La energía solar del tejado de un complejo de viviendas fluye hacia bombas de calor geotérmicas y calienta las casas, mientras que el excedente de energía se almacena y alimenta los coches eléctricos de los residentes: así podría ser el proyecto "EMSiQ - Gestión energética intersectorial en distritos inteligentes existentes". La Universidad del Ruhr de Bochum y la empresa de viviendas Vonovia desarrollan conjuntamente el concepto y lo implementan posteriormente en un complejo de viviendas de Bochum de los años 1950. El proyecto conjunto está financiado por el Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima en el marco del VIII Programa de Investigación Energética con aproximadamente 8 millones de euros durante cuatro años.
El equipo del proyecto quiere resolver muchos problemas a la vez: se trata de confiar en energías renovables y sustituir los sistemas de calefacción central de gas existentes. Además, se está investigando una solución práctica que reducirá aún más la presión sobre la red eléctrica pública. Mediante una gestión eficiente de los sistemas se pretende aumentar el potencial de ahorro en el consumo energético y, por tanto, también en los costes. Con esto se pretende contribuir a otro objetivo, es decir, reducir al máximo la carga de los inquilinos del complejo, tanto en términos de costes como de las medidas de construcción planificadas.
Esto debería lograrse mediante el acoplamiento inteligente de los distintos productores y consumidores de energía. Se instalarán sistemas fotovoltaicos en los tejados. La electricidad que generan alimenta bombas de calor para calentar el asentamiento. «Durante los picos de consumo, en días de invierno especialmente fríos, se pueden poner en marcha plantas de cogeneración que pueden funcionar con gas o, en el futuro, con hidrógeno», explica el Dr. Philipp Spichartz, de la Cátedra de Tecnología de Sistemas Energéticos y Mecatrónica de Potencia de la Universidad del Ruhr de Bochum. La electricidad que no se utiliza para calefacción debería fluir a instalaciones de almacenamiento locales, que idealmente deberían consistir en baterías recicladas de coches eléctricos. Desde allí, por ejemplo, puede alimentar la calefacción por la noche o fluir a las baterías de los coches eléctricos, garantizando así una movilidad respetuosa con el medio ambiente. “De esta manera, la energía se genera y permanece en el distrito, reduciendo la presión sobre la red eléctrica pública”, afirma el líder del proyecto, el Prof. Dr. Constantinos Sourkounis.
Otro componente central del proyecto es la gestión inteligente de los sistemas conectados, de los consumidores y, por tanto, de los flujos energéticos de todo el asentamiento. Un sistema de gestión de la energía distrital debe garantizar que las fuentes de energía locales, como la radiación solar directa de los sistemas fotovoltaicos, se utilicen con prioridad. La combinación descrita anteriormente de los sectores de la electricidad, la calefacción y la electromovilidad también debería permitir que el asentamiento alcance un alto grado de autonomía energética. Para apoyar la gestión energética y reducir significativamente la necesidad de sensores, se está desarrollando un gemelo digital del asentamiento, incluido el nuevo sistema energético. Esto permite calcular e incluso predecir diversos parámetros operativos del asentamiento necesarios para el control, como por ejemplo la temperatura ambiente y el consumo energético. Vonovia quiere demostrar cómo las medidas planificadas se pueden implementar de forma económica y con el menor impacto posible en los alquileres, para que la transición energética no suponga una carga importante para los inquilinos. Para ello, Vonovia aprovecha su amplia experiencia en la modernización energéticamente eficiente de edificios, donde las medidas de construcción se llevan a cabo de forma eficiente, rápida y con pocas restricciones. “Estamos muy entusiasmados con el proyecto conjunto con nuestros socios de nuestra ciudad natal, Bochum”, afirma Martin Schottek de Vonovia. “Nuestro objetivo con este proyecto es comprender mejor cómo funciona realmente la transición energética en el barrio”.
Socios de cooperación
Los socios del proyecto son la Universidad del Ruhr de Bochum con las cátedras de Tecnología de Sistemas Energéticos y Mecatrónica de Potencia, así como de Informática en la Construcción y la empresa de viviendas Vonovia SE. Los socios asociados son RheinEnergie AG, SenerTec Kraft-Wärme-Energiesysteme GmbH, la ciudad de Bochum, Stadtwerke Bochum Netz GmbH y enisyst GmbH.
Leer también
Avances en la captación de “energía azul” de las olas del océano | Pugnalom
