Prema novoj studiji, globalne emisije ugljičnog dioksida iz zrakoplovstva porasle su za 2023% u 1. jer su zrakoplovi morali letjeti veće udaljenosti kako bi izbjegli ruski zračni prostor.
Nakon ruske invazije na Ukrajinu u veljači 2022., zapadnim zrakoplovnim kompanijama zabranjeno je letenje iznad Rusije. To ih je prisililo da lete puno dulje rute između Europe ili Sjeverne Amerike i Istočne Azije, što je rezultiralo većom potrošnjom goriva.
Studija, objavljena jučer (srijeda, 12. veljače) u časopisu Communications Earth & Environment, otkrila je da su zbog zaobilaznih ruta uzrokovanih ratom u Ukrajini zrakoplovi potrošili u prosjeku 13% više goriva nego na svojim izvornim rutama. Utjecaj je bio još veći na letovima između Europe i Azije, gdje se potrošnja goriva povećala za 14,8%. Letovi između Sjeverne Amerike i Azije zabilježili su manji, ali i dalje značajan porast od 9,8%.
Profesor Nicolas Bellouin, trenutno na Institutu Pierre-Simon Laplace (Sveučilište Sorbonne/École Polytechnique/UVSQ), koautor je studije sa Sveučilišta u Readingu. Rekao je: „Nakon invazije na Ukrajinu, došlo je do pada letova između zapadnih zemalja i istočne Azije jer su zrakoplovne tvrtke prilagodile svoje rute. S vremenom su letovi nastavljeni, ali su morali praviti značajna zaobilaženja, bilo preko južne Rusije ili Arktika.“
„Pogođeni letovi predstavljaju otprilike 1.100 letova dnevno, ali dodatna udaljenost koju moraju prijeći ima značajan utjecaj na ukupni ugljični otisak zrakoplovstva. Ovi obilasci povećali su globalne emisije iz zrakoplovstva za 2 milijuna tona CO2023 u 8,2. godini.“
https://www.nature.com/articles/s43247-024-01956-w
