Zes prijswinnende gemeenten kunnen elk € 40.000 ontvangen voor voorbeeldige klimaatbeschermingsprojecten. De wedstrijd is bedoeld om de aandacht te vestigen op uitzonderlijke klimaatactie en anderen aan te moedigen dit voorbeeld te volgen.
"Steeds meer Duitse gemeenten vernieuwen hun lokale infrastructuur met klimaatbeschermingsmaatregelen, verminderen het energieverbruik van openbare voorzieningen en verbeteren hun vervoersdiensten", aldus een recent persbericht. Zes gemeenten zijn uitgeroepen tot winnaars van de wedstrijd "Klimaatactieve Gemeente 2024". De wedstrijd is bedoeld om voorbeeldige klimaatbeschermingsprojecten onder de aandacht te brengen en andere gemeenten aan te moedigen dit voorbeeld te volgen.
De prijzen werden uitgereikt tijdens de gemeentelijke klimaatconferentie in Berlijn door Stefan Wenzel, parlementair staatssecretaris van het Federale Ministerie van Economische Zaken en Klimaatbescherming, en prof. dr. Carsten Kühl, wetenschappelijk directeur en algemeen directeur van het Duitse Instituut voor Stedelijke Zaken (Difu). Het Difu organiseert de landelijke competitie met financiering van het Federale Ministerie van Economische Zaken en Klimaatbescherming in het kader van het Nationaal Klimaatinitiatief. Samenwerkingspartners zijn de Duitse Vereniging van Steden, de Duitse Vereniging van Districten en de Duitse Vereniging van Steden en Gemeenten.
De gelijkgestemde prijswinnende gemeenten 2024
Categorie 1: Grote steden en dorpen (22 aanvragen)
– Stad Oberhausen: Intelligent energiebeheer voor onderwijszwembaden
– Deelstaathoofdstad Kiel: Klimaatneutrale nieuwbouw voor de Noordelijke Brandweerkazerne
Categorie 2: Middelgrote en kleine steden (25 aanvragen)
– Stad Borken: Van fabrieksterrein tot klimaatvriendelijk nieuwbouwgebied
– Hanzestad Lüneburg: Met hout, stro en klei een duurzaam kinderdagverblijf voor basisscholen creëren
Categorie 3: Districten en kleine gemeenten (36 aanvragen)
– Energiestad Lichtenau: Renovatie van de middelbare school tot klimaatcampus
– Bamberg-district: Op weg naar een transportomslag met mobiele stations
COMMENTAAR
Het lijdt geen twijfel: prijzen kunnen zeker bijdragen aan een bewustwording bij overheden en toekomstige beslissingen ten gunste van meer klimaat- en soortenbescherming beïnvloeden. Maar laten we eerlijk zijn: we moeten toegeven dat prijzen en eervolle vermeldingen lang niet voldoende zijn om onze huidige problemen aan te pakken – vooral omdat federalisme, het concept van kleine staten, vaak haaks staat op deze inspanningen. Zoals duidelijk blijkt uit het aantal aanvragen (83), blijven de meeste gemeenten (er zijn er ongeveer 11.000) in het verleden hangen. Er wordt veel gepraat, maar te weinig gedaan.
Effectieve klimaat- en soortenbescherming hangt in de eerste plaats af van de randvoorwaarden. En daar is een beroep op de wetgever gedaan. We wachten nog steeds op
- de aanscherping van de Klimaatbeschermingswet (bindende, ambitieuze doelstellingen voor de reductie van broeikasgassen; sancties bij niet-naleving)
- de herziening van de Wet op hernieuwbare energiebronnen (EEG) (vereenvoudigde goedkeuringsprocedures, hogere uitbreidingsdoelstellingen, verbeterde financieringsvoorwaarden)
- de aanpassing van het bouwrecht, de desbetreffende deelstaatbouwvoorschriften, de ruimtelijke ordenings- en bestemmingsplanvoorschriften (bevordering van energiezuinig en soortenbeschermingsgericht bouwen, hernieuwbare energieën op daken en gevels, dak- en gevelbegroening, intelligent en doelgericht aangelegde en onderhouden groene ruimten)
- de aanpassing van de monumentenwetten (fundamentele visuele veranderingen, bijvoorbeeld door middel van fotovoltaïsche energie of vergroening, zijn momenteel niet toegestaan)
- de aanscherping van de federale wet op de natuurbescherming (strengere beschermingsbepalingen voor soorten en habitats, drastische beperking van de voorrang van bouw- en mijnbouwprojecten boven landgebruik en landschapsvernietiging; aanscherping van compensatiemaatregelen voor ingrepen in de natuur)
- een hervorming van de verkeerswetgeving en de Wet op het personenvervoer (versterking van milieuvriendelijke vormen van mobiliteit, vermindering van het gemotoriseerd privévervoer en duidelijke prioriteit voor het lokale en langeafstands openbaar vervoer)
- de aanscherping van de Waterwet (strengere eisen voor waterbescherming en watergebruik)
- de wijziging van een bodembeschermingswet op federaal niveau (minimalisering van het landgebruik; bescherming van de bodem en de bodemfauna)
- de wijziging van de Landbouwwet, de Meststoffenwet en de Meststoffenverordening, de Wet gewasbeschermingsmiddelen en de Ruilverkavelingswet
- de wijziging van de Boswet (versterking van de klimaatbestendigheid/functie als CO2-put)
- de wijziging van de Wet circulaire economie (focus op een functionele en alomvattende circulaire economie, drastische vermindering van afval, recycleerbaarheid van organisch en anorganisch afval; beheersing van het grondstoffenverbruik)
- de wijziging van de belastingwetgeving (ecologische belastinghervorming: het opleggen van hogere belastingdruk op gedragingen en economische praktijken die schadelijk zijn voor het klimaat en het milieu en het bevoordelen van alternatieven)
CONCLUSIE: Prijzen zijn goed voor het ego, maar niet bepaald geschikt om fundamentele verandering teweeg te brengen.
Achtergrond van de wedstrijd
De wedstrijd wordt jaarlijks georganiseerd door het Duitse Instituut voor Stedelijke Zaken met financiering van het Nationaal Klimaatinitiatief van het Federale Ministerie van Economische Zaken en Klimaatbescherming. Samenwerkingspartners zijn de Duitse Vereniging van Steden, de Duitse Vereniging van Districten en de Duitse Vereniging van Steden en Gemeenten. De wedstrijd is gericht op steden, districten en gemeenten. De jury bestaat uit vertegenwoordigers van het Federale Ministerie van Economische Zaken en Klimaatbescherming, het Federale Milieuagentschap en de belangrijkste gemeentelijke verenigingen. Dit jaar werden inzendingen in drie categorieën geaccepteerd. Er is in totaal € 240.000 aan prijzengeld beschikbaar, dat moet worden geherinvesteerd in klimaatprojecten. In totaal werden dit jaar 83 inzendingen ingediend. De wedstrijd was gericht op ambitieuze, innovatieve en effectieve maatregelen om de uitstoot van broeikasgassen in gemeenten en regio's te voorkomen of te verminderen.
