Der Neubau des Forschungseisbrechers Polarstern, Nachfolger des legendären Flaggschiffs des Alfred-Wegener-Instituts (AWI), nimmt Form an. Verträge für die hochmoderne Antriebseinheit wurden mit den Unternehmen TKMS, Wärtsilä, Steerprop und Aker Arctic unterzeichnet. Die innovativen Komponenten, darunter Ruderpropeller, Motoren und Abgasnachbehandlungssysteme, setzen neue Maßstäbe in der umweltfreundlichen und geräuscharmen Forschungsschifffahrt.
Quelle Alfred Wegener Institut TKMS
Copyright Alfred Wegener Institut TKMS
Das Herz des neuen Schiffes besteht aus einem dieselelektrischen Hybrid-Antriebssystem mit vier Wärtsilä W31-Motoren, die zusammen 33,1 Megawatt Leistung erzeugen. Zwei dieser Motoren sind Dual-Fuel-fähig und können neben Diesel auch grünes Methanol nutzen, was die Umweltbelastung reduziert. Ergänzt wird der Antrieb durch zwei Azimut-Propeller von Steerprop mit je 9 Megawatt und 4,8 Metern Durchmesser, die größte ihrer Art, sowie eine feststehende Mittelanlage von Aker Arctic mit einem 5,4 Meter großen Edelstahlpropeller. Diese drehbaren Propellergondeln ermöglichen präzises Manövrieren in den anspruchsvollen polaren Regionen.
Ein Batteriesystem ermöglicht bis zu vier Stunden emissionsfreien Betrieb, ideal für sensible Forschungsarbeiten. Die Abgasnachbehandlung erfüllt strengste Umweltstandards, und ein spezieller Katalysator sowie Abgasfilter minimieren Partikelemissionen. Zudem entspricht die Antriebsanlage der Richtlinie ICES 209, die den Unterwasserlärm reduziert und Meerestiere schützt. Diese Technologien machen die neue Polarstern zum Vorreiter in der nachhaltigen Schifffahrt.
Das vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt finanzierte Projekt wird von der Werft TKMS in Wismar umgesetzt, wo die Bauarbeiten ab April 2027 beginnen sollen. Die neue Polarstern wird die deutsche Polar- und Meeresforschung stärken und Wissenslücken zur Klimaforschung schließen. Die Zusammenarbeit zwischen AWI, TKMS und den Zulieferern verläuft plangemäß und markiert einen wichtigen Meilenstein für das ambitionierte Vorhaben, das die Nachhaltigkeit und Effizienz in der Forschungsschifffahrt auf ein neues Niveau hebt.
