Zweites Leben für Elektroauto-Batterien durch innovative Demontage
Alte Traktionsbatterien aus Elektrofahrzeugen haben oft noch eine Restkapazität von 70 bis 80 Prozent, was sie für den weiteren Einsatz im Fahrzeug ungeeignet macht, aber ideal für alternative Anwendungen. Statt sie zu schreddern, könnten diese Batterien in Privathaushalten, Unternehmen oder bei Stromnetzbetreibern als Speichersysteme weiterverwendet werden. Das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) in Chemnitz entwickelt zusammen mit… Weiterlesen »

