Stickoxid-Emissionen moderner Lkw steigen deutlich stärker als gedacht – 7–11 % der Euro-VI-Fahrzeuge verursachen bis zu 50 % der Autobahn-NOX
Eine neue Studie in „Science of The Total Environment“ belegt erstmals anhand großer Fernmessdaten aus Belgien und der Schweiz, dass selbst moderne Euro-VI-Lkw (Stufen A, B und C) im realen Betrieb spürbar mehr Stickoxide (NO?) ausstoßen, je älter und laufleistungsstärker sie werden. Bei Sattelzugmaschinen und Gliederzügen – also den typischen Fernverkehrs-Lkw – steigen die NO?-Emissionen linear um 9… Weiterlesen »

